De rødgrønne partiene vedtok en offensiv transportplan før sommeren for perioden 2014-2023, og i dag kom handlingsprogrammet fra Statens Vegvesen. Denne viser at vi kan vente store og viktige investeringer i Østfold fremover. Selv om det er store utfordringer knyttet til veivedlikehold og fremkommelighet, gir handlingsprogrammet for første fireårsperiode rom for forbedringer som vil gjøre en forskjell i folks hverdag. Med innsatsen det legges opp til fra 2014-2017 vil Norge få:
- 95 km ny firefelts veg og 153 km midtrekkverk
- Gul midtlinje på 117 km riksveg og forsterket midtoppmerking på 52 km
- 221 km ny gang- og sykkelveg, hvorav 54 km som del av sammenhengende sykkelnett i byer og tettsteder
- Universell utforming av om lag 330 holdeplasser og 65 knutepunkter langs riksveg
- Særlig viktig for Østfold er fullføringen av E18 og tilrettelegging for grønn transport i byene, og her mener jeg forslaget til handlingsprogram følger opp tidligere løfter og vedtak på en god måte, uttaler fylkesleder for Østfold Senterparti, Per Inge Bjerknes. Han får støtte av partiets representant i fylkets samferdselskomité, Lars Vangen: – I 2017 vil vi både ha kollektivfelt på rv110 mellom Simo og Ørebekk og sammenhengende motorveistandard på E18 gjennom Østfold, i tillegg til mindre grep for innhenting av etterslep, tilrettelegging for gående og syklende og så videre. Dette er noe vi har kjempet for.
For byene langs E6 innebærer handlingsprogrammet bl.a. nær 13 km gang- og sykkelvei og over 5 km kollektivfelt. I tillegg kommer 215 millioner i belønningsmidler til Nedre Glomma. Totalt betyr dette mer enn 2 mrd kroner på E6-aksen og et særlig løft for grønn transport.
På E18 vil det bli benyttet nær 3 mrd kroner i statlige midler og bompenger, slik at E18 gjennom Østfold vil stå ferdig i løpet av første fireårsperiode. Det vil også bli planlagt for utbyggingen videre til Vinterbro.
- Det er en stor seier for Østfold at E18 blir ferdig. Den har blitt jobbet med gjennom flere tiår, og ordførere, fylkespolitikere, næringsliv og andre har bidratt for å få veien utbygd til en standard som en viktig utenlandsforbindelse bør ha, uttaler Bjerknes. – De to viktige kampene fremover blir å sørge for at handlingsprogrammet faktisk blir fulgt opp av Stortinget i de årlige budsjettvedtakene, samt å jobbe for en tidligere oppstart og ferdigstillelse av den delen av E18 som ligger i Akershus.
For ytterligere kommentarer, ta kontakt med:
- Fylkesleder Per Inge Bjerknes på mobil 90914145, eller
- Medlem av samferdselskomiteen Lars Vangen på mobil 99240187