Østre linje kommer uansett til å ha tilgang til det nye dobbeltsporet fra dag 1. Spørsmålet er hvordan vi kan sikre at påkoblingen er god nok på lang sikt, når mange flere tog vil benytte banen. Senterpartiet lokalt og i fylket har derfor krevd at det allerede nå skal velges løsninger for hvordan påkoblingen skal være om 15, 20 og 30 år, og partiet har støttet innsigelsene til reguleringsplanene og vært pådrivere for fylkeskommunens krav, som departementet nå gir signaler om at regjeringen vil kvittere ut.
- Jeg mener dette er så langt det er mulig å gå for regjeringen nå. Vi får støtte for kravet om planlegging av en kapasitetssterk påkobling, og dette skal få en særskilt omtale i Nasjonal Transportplan 2014-2023, og mer går det ikke an å si før løsningene faktisk er utredet, påpeker Bjerknes.
Bjerknes vil representere Østfold fylkeskommune på mekling med fylkesmannen i Oslo og Akershus tirsdag 15. januar, og signalene fra Samferdselsdepartementet er et godt grunnlag for drøftingene der. - Så får vi se hvor mye vi kan enes om på møtet og om innsigelsene så kan trekkes i etterkant, avslutter Bjerknes.