Aktuelt

Tema for møtene: Senterpartiets bruk av media og hvilke medier bør vi satse på mot valget. Hva er viktige suksesskriterier framover? Fylkessekretær Anette Musdalslien fra Oppland innleder og gir oss forslag til løsninger. Opptrapping til valgkamp. Finn ditt møte i programmet under.

Sp mistet sitt stortingsmandat i Akershus ved siste valg med svært små marginer. Med de endringer som er skjedd i mandattallet for Akershus ved valget i 2013 vil Sp beholde mandatet med det stemmetallet vi hadde i 2009. - Akershus trenger mer enn noensinne en Sp-representant på tinget. Med Sp?s nye førstekandidat, Erlend Grimstad fra Skedsmo, får vi en ung og dyktig talsperson for viktige verdier, sier varaordfører i Fet, Jon Røine i dette innlegget.

Olje- og energidepartementet mottok 4. januar strategisk konsekvensutredning for havvind fra NVE, som anbefaler å prioritere åpning av fem områder. - Norge har store havområder med gode vindforhold, og vi trenger mer fornybar energi. Derfor har vi nå en grundig prosess for å finne de beste områdene for havvind, sier Ola Borten Moe.

Mandag 14. januar kl. 18.00 i Bergen rådhus KONFLIKTEN OLJE - FISK - kampen om ressursene Kort innledning v/ Audun H. Nerland "Det norske oljeeventyret sett i et større perspektiv" Innledere: Fra Havforskningsinstituttet: Forsker Sindre Vatnehol: "Seismikken ? dens konsekvenser for livet i havet" Forsker Sonnich Meier: "Oljeproduksjonsrelatert forurensning" Debatt Alle er velkommen !

Det siste året under Bondevik 2 ble det bevilget ca 12 milliarder til veginvesteringer. Hvis en korrigerer for forvaltningsreformen, der fylkeskommunene fikk ansvar for de veiene som nå betegnes for de nye fylkesveiene, var bevilgningene på ca 9 milliarder kr. I statsbudsjettet for 2013 har regjeringa foreslått ca 18 milliarder kr (beløpene inkluderer bompengefinansiering) Det er en økning på omlag 100 %. Korrigert for prisstigning i perioden er økningen på mer enn 58 % i forhold til 2005-budsjettet. Stortinget har med det rødgrønne flertallet vedtatt dette. Det viser at samferdselsministeren fra Senterpartiet har fått gjennomslag for at det er nødvendig med storsatsing på veginvesteringer. Senterpartiet vil ta hele landet i bruk. Da er det nødvendig med reduserte avstandskostnader og god framkommelighet for personer og gods over hele landet. Det er å bygge landet. Fylkestingsgruppa til Nordland Senterparti har i behandlinga av Nasjonal Transportplan 2014 - 2023 lagt til grunn at bevilgningene til samferdsel skal økes med 45 % i forhold til nåværende plan. Med Senterpartiet i regjering ligger det godt til rette for en storsatsing på samferdsel. Samferdselspartiet Senterpartiet holder det vi lover.

Det er tre forhold som tilsier at Bergensbanen bør få en tydelig prioritet i den kommende NTP: ?Ringeriksbanen kan åpne helt nye boområder for en hardt presset hovedstad, med en halvtimes togtur fra Oslo. ?I følge Transportøkonomisk Institutt (2010) kan en opprusting av Bergensbanen gi mer enn 900.000 nye passasjerer, og iI tillegg kan store godsmengder flyttes fra vei til bane. ?Mellom Oslo og Bergen finner vi noen av landets største reiselivsdestinasjoner, med Hallingdal, Voss og Flåm. En opprusting av Bergensbanen vil gi enorme vekstmuligheter for disse distriktsområdene.

Den 26.Januar inviterer Rogaland Senterparti til organisasjonsamling på Bokn

I et avisinnlegg i desember pekte jeg på at Østfold-kommunene kan tape over 200 millioner kroner årlig med Høyres politikk. Mitt mål var å få fram politiske forskjeller, slik at østfoldingene har tydelige alternativer å velge mellom ved stortingsvalget i september. Jeg og Senterpartiet mener kommuneøkonomien er viktig for å trygge de gode tjenestene og for å legge til rette for aktiv aldring, der eldre gis reell mulighet til å bo hjemme så lenge de ønsker.

- De viktigste utfordringene jeg ser i 2013, går på samferdsel. Det har å gjøre med at Nasjonal transportplan (NTP) skal revideres. I den må vi få full utbygging av intercity-triangelet med et tidsperspektiv på at det må være fullt utbygd med dobbeltspor innen 2025. Så må vi få på plass Bypakke Grenland, og så trenger vi en dobbel fylkesveimilliard, sier fylkesordføreren.